隔油器油層厚度監控裝置
基本信息
申請公布號 | CN204039100U | 申請號 | CN201420140521.2 |
分類(lèi)號 | C02F1/40(2006.01)I | 分類(lèi) | 水、廢水、污水或污泥的處理 |
公開(kāi)(公告)號 | CN204039100U | 公開(kāi)(公告)日 | 2014-12-24 |
發(fā)明名稱(chēng) | 隔油器油層厚度監控裝置 | ||
發(fā)明人 | 鄧韶光 | 申請人 | 鄧韶光 |
申請日 | 2014.03.26 | 申請公布日 | 2014-12-24 |
代理機構 | - | 代理人 | - |
地址 | 511495 廣東省廣州市番禺區鐘村謝村(舊軍房)工業(yè)區98號 | ||
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種隔油器油層厚度監控裝置,包括隔油器蓄油池、連接螺栓、油層厚度監控器。所述的油層厚度監控器包括浮體信號發(fā)生裝置和固定架,固定架的上、下兩端焊接有已含有接近開(kāi)關(guān)感應裝置的固定桿,浮體信號發(fā)生裝置能浮在水中但沉于油中并且上下端蓋內表面固定有接近開(kāi)關(guān)信號發(fā)生器,隔油器蓄油池的液面高度是一定的,當油層厚度增加時(shí),浮體信號發(fā)生裝置跟著(zhù)水面下降,當浮體信號發(fā)生裝置下表面接近含有接近開(kāi)關(guān)感應裝置的下固定桿時(shí)接近開(kāi)關(guān)發(fā)出信號給PLC系統,PLC系統發(fā)出指令控制出油閥放油,隨著(zhù)油量減少水面上升浮體信號發(fā)生裝置也上升,當浮體信號發(fā)生裝置上表面接近含有接近開(kāi)關(guān)感應裝置的上固定桿時(shí)接近開(kāi)關(guān)發(fā)出信號給PLC系統,PLC系統發(fā)出指令控制出油閥關(guān)閉。這樣的油層厚度監控裝置原理簡(jiǎn)單,性能可靠,能有效地防止污水流入到油桶內再度與污水混合的情況。 | ||
1.一種隔油器油層厚度監控裝置,包括隔油器蓄油池、油層厚度監測器固定架、連接螺栓、油層厚度監控器組成;所述油層厚度監控器固定架與隔油器蓄油池焊接或是螺栓連接,所述的油層厚度監控器通過(guò)連接螺栓與油層厚度監控器固定架連接;所述的油層厚度監控器主要由接近開(kāi)關(guān)下感應裝置、支架、下固定桿、浮體、下接近開(kāi)關(guān)信號發(fā)生器、下端蓋、導套、導套固定架、接近開(kāi)關(guān)上信號發(fā)生器、上端蓋、連接螺栓、上固定桿和接近開(kāi)關(guān)上感應裝置組成,所述的接近開(kāi)關(guān)下感應裝置固定在下固定桿內;接近開(kāi)關(guān)上感應裝置固定在上固定桿內;下接近開(kāi)關(guān)信號發(fā)生器中心與下端蓋中心對接固定形成下端蓋組合,上接近開(kāi)關(guān)信號發(fā)生器中心與上端蓋中心對接固定形成上端蓋組合,下端蓋組合與浮體通過(guò)粘接或焊接固定后形成杯形容器,在杯形容器中加入適量的固狀或液狀配重使杯形容器與上端蓋組合連接形成浮體組合,浮體組合能浮于水中沉于油中,導套與導套固定架焊接形成導套焊合,浮體組合與導套焊合裝配在一起通過(guò)連接螺栓或焊接與支架連接。
2.根據權利要求1所述隔油器油層厚度監控裝置,其特征在于,接近開(kāi)關(guān)下感應裝置固定在下固定桿內;接近開(kāi)關(guān)上感應裝置固定在上固定桿內,下接近開(kāi)關(guān)信號發(fā)生器中心與下端蓋中心對接固定形成下端蓋組合,上接近開(kāi)關(guān)信號發(fā)生器中心與上端蓋中心對接固定形成上端蓋組合,下端蓋組合與浮體通過(guò)粘接或焊接固定后形成杯形容器,在杯形容器中加入適量的固狀或液狀配重使杯形容器與上端蓋組合連接形成浮體組合。
3.根據權利要求2所述浮體組合,其特征在于,下端蓋組合與浮體通過(guò)粘接或焊接固定后形成杯形容器,在杯形容器中加入適量的固狀或液狀配重使杯形容器與上端蓋組合連接形成浮體組合,浮體組合能浮于水中沉于油中。
4.根據權利要求1所述油層厚度監控器,其特征在于,所述浮體組合裝在導套與導套固定架焊接形成的導套焊合內。
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本實(shí)用新型涉及餐飲含油污水處理領(lǐng)域,尤其涉及隔油器油層厚度監控裝置。
背景技術(shù)
[0002] 餐飲含油污水在排放之前必須要進(jìn)行油、水分離并且排放的污水含油量必須符合國家的排放標準,因此隔油器已經(jīng)成為了餐飲企業(yè)、賓館、酒店等行業(yè)的必備設備。
[0003] 如圖1示,餐飲含油污水從污水管101中進(jìn)入排渣裝置102,經(jīng)排渣裝置102排渣后進(jìn)入隔油器池105內,含油污水在隔油器中流速很慢,由于油比水輕,油會(huì )上浮到水面并在隔油器的積油箱103內聚積,經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的油、水分離后符合國家含油污水排放標準要求的污水則從隔油器出水管104排到污水處理站進(jìn)行其他成份的凈化,分離出來(lái)的油經(jīng)排油管108排到油桶107內,排渣裝置102排出的殘渣經(jīng)排渣管109排到渣桶106內。
[0004] 現有的隔油器沒(méi)有設置油層厚度監控裝置。隔油器的作用是對含油量高的污水進(jìn)行油、水分離,然后把符合國家含油標準的污水排放入市政管網(wǎng),分離出來(lái)的油污按給定程序進(jìn)行處理。過(guò)去生產(chǎn)的隔油器一般由人工來(lái)觀(guān)測油層厚度,如果油層有一定的厚度就由人工排放到油桶中,這種工作是又臟又臭沒(méi)人愿意去干的。如今已向自動(dòng)化隔油器方面發(fā)展,但目前沒(méi)有設置油層厚度監控裝置,只是根據以往的經(jīng)驗設定進(jìn)行定時(shí)排油,如果隔油器蓄油池內油層厚度小或者根本就沒(méi)有油層也會(huì )自動(dòng)打開(kāi)放油閥門(mén)排油,實(shí)際上這時(shí)排油管排出的是少量的油也許全部都是污水,這種含有大量污水的油污用油污程序來(lái)處理成本會(huì )變得昂,也會(huì )損壞油污處理設備。
[0005] 實(shí)用新型內容
[0006] 本實(shí)用新型是在隔油器蓄油池內增設一油層厚度監控裝置。包括隔油器蓄油池1、油層厚度監測器固定架2、連接螺栓3、油層厚度監控器4組成;所述油層厚度監控器固定架2與隔油器蓄油池I焊接或是螺栓連接,所述的油層厚度監控器4通過(guò)連接螺栓3與油層厚度監控器固定架2連接;所述的油層厚度監控器4主要由接近開(kāi)關(guān)下感應裝置401、支架402、下固定桿403、浮體404、下接近開(kāi)關(guān)信號發(fā)生器405、下端蓋406、導套407、導套固定架408、接近開(kāi)關(guān)上信號發(fā)生器409、上端蓋410、連接螺栓411、上固定桿412和接近開(kāi)關(guān)上感應裝置413組成。所述的接近開(kāi)關(guān)下感應裝置401固定在下固定桿403內;接近開(kāi)關(guān)上感應裝置413固定在上固定桿412內;下接近開(kāi)關(guān)信號發(fā)生器405中心位置與下端蓋406中心對接固定形成下端蓋組合,上接近開(kāi)關(guān)信號發(fā)生器409中心與上端蓋410中心對接固定形成上端蓋組合,下端蓋組合與浮體404通過(guò)粘接或焊接固定后形成杯形容器,在杯形容器中加入適量的固狀或液狀配重使杯形容器與上端蓋組合連接形成浮體組合,浮體組合能浮于水中沉于油中,導套407與導套固定架408焊接形成導套焊合,浮體組合與導套焊合裝配在一起通過(guò)連接螺栓411與支架402連接。
[0007] 隔油器的液面高度是固定的,當隔油器蓄油池內的油層厚度增加時(shí),油層下面的水位將會(huì )下降,浮體組合隨著(zhù)水面的下降而下降,當浮體組合的下端蓋406接近下固定桿403時(shí),接近開(kāi)關(guān)的下傳感器401感應到下接近開(kāi)關(guān)信號發(fā)生器405發(fā)出的信號,接近開(kāi)關(guān)的下傳感器401發(fā)出信號給隔油器的PLC控制系統,PLC控制系統發(fā)出指令控制排油閥排油,隨著(zhù)油液排出,隔油器蓄油池內的油層厚度減小,油層下面的水位將會(huì )上升,油層厚度監控器(4)隨著(zhù)水面的上升而上升,當浮體組合的上端蓋410接近上固定桿412時(shí),接近開(kāi)關(guān)的上傳感器413感應到上接近開(kāi)關(guān)信號發(fā)生器409發(fā)出的信號,接近開(kāi)關(guān)的上傳感器413發(fā)出信號給隔油器的PLC控制系統,PLC控制系統發(fā)出指令關(guān)閉排油閥。
[0008] 本實(shí)用新型結構中所述相對應的接近開(kāi)關(guān)傳感器與接近開(kāi)關(guān)信號發(fā)生器經(jīng)調換位置后也能實(shí)現上述的功能要求。
[0009] 本實(shí)用新型結構簡(jiǎn)單,所用技術(shù)成熟,性能穩定可靠,具有初步專(zhuān)業(yè)知識的人士也能理解本技術(shù)的特點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
[0010] 圖1是隔油器總體裝配示意圖;
[0011] 圖2是本實(shí)用新型隔油器油層厚度監控裝置安裝圖;
[0012] 圖3是本實(shí)用新型隔油器油層厚度監控器示意圖。
[0013] 圖4是本實(shí)用新型隔油器油層厚度監控器爆炸圖;
[0014] 圖5是本實(shí)用新型隔油器油層厚度監控器實(shí)施例2示意圖;
[0015] 圖6是本實(shí)用新型隔油器油層厚度監控器實(shí)施例3示意圖
具體實(shí)施方式
[0016] 附圖僅用于示例性說(shuō)明,不能理解為對本專(zhuān)利的限制;為了更好說(shuō)明本實(shí)施例,附圖某些部件會(huì )有省略、放大或縮小,并不代表實(shí)際產(chǎn)品的尺寸;對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō),附圖中某些公知結構及其說(shuō)明可能省略是可以理解的。附圖中描述位置關(guān)系僅用于示例性說(shuō)明,不能理解為對本專(zhuān)利的限制。
[0017] 上面陳述的是本實(shí)用新型技術(shù)的其中方案之一,下面再對其他的實(shí)現方法作陳述。
[0018] 實(shí)施例2
[0019] 如圖5所示,本實(shí)例中由隔油器蓄油池506、浮球501、轉軸502、接近開(kāi)關(guān)上傳感器503、接近開(kāi)關(guān)信號發(fā)生器504、接近開(kāi)關(guān)下傳感器505 ;接近開(kāi)關(guān)上傳感器503和接近開(kāi)關(guān)下傳感器505安裝在固定的位置,接近開(kāi)關(guān)信號發(fā)生器504固定在浮球501上并隨浮球501的繞轉軸502轉動(dòng),浮球501控制其配重使其能浮在水中但沉于油中,當水面高度在A(yíng)位置時(shí),接近開(kāi)關(guān)上傳感器503感應到接近開(kāi)關(guān)信號發(fā)生器504發(fā)出的信號,接近開(kāi)關(guān)發(fā)出信號給控制系統控制放油開(kāi)關(guān)放油;當水面高度到達B位置時(shí),接近開(kāi)關(guān)下傳感器505感應到接近開(kāi)關(guān)信號發(fā)生器504發(fā)出的信號,接近開(kāi)關(guān)發(fā)出信號給控制系統控制放油開(kāi)關(guān)關(guān)閉。
[0020] 實(shí)施例3
[0021] 如圖6示是另一種實(shí)施方案。
[0022] 主要由固定桿601、接近開(kāi)關(guān)上傳感器602、接近開(kāi)關(guān)上信號發(fā)生器603、浮體604、接近開(kāi)關(guān)下信號發(fā)生器605、接近開(kāi)關(guān)下傳感器606和隔油器蓄油池607 ;固定桿601上端或下端固定在隔油器蓄油池607上,接近開(kāi)關(guān)上傳感器602和接近開(kāi)關(guān)下傳感器606固定在固定桿601上,接近開(kāi)關(guān)上信號發(fā)生器603和接近開(kāi)關(guān)下信號發(fā)生器605固定在浮球604上,所述浮體604的重量控制在能浮于水中但能沉于油中,浮體604能在固定桿601上下運動(dòng),當水面高度在C位置時(shí),接近開(kāi)關(guān)下傳感器606感應到接近開(kāi)關(guān)下信號發(fā)生器605發(fā)出的信號,接近開(kāi)關(guān)發(fā)出信號給控制系統控制放油開(kāi)關(guān)放油;當水面高度到達D位置時(shí),接近開(kāi)關(guān)上傳感器602感應到接近開(kāi)關(guān)上信號發(fā)生器603發(fā)出的信號,接近開(kāi)關(guān)發(fā)出信號給控制系統控制放油開(kāi)關(guān)關(guān)閉。
[0023] 實(shí)施例2和實(shí)施例3所述相對應的接近開(kāi)關(guān)傳感器與接近開(kāi)關(guān)信號發(fā)生器經(jīng)調換位置后也能實(shí)現上述的功能要求。
[0024] 顯然,本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例,而并非是對本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在上述說(shuō)明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對所有的實(shí)施方式予以窮舉。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應包含在本實(shí)用新型權利要求的保護范圍之內。